6月份，我司供長(zhǎng)安客車，有一批9臺(tái)套出口到朝鮮的產(chǎn)品訂單．有6臺(tái)送車到丹東時(shí)，后橋減總出現(xiàn)嚴(yán)重異響，客戶要求全部退車。我在接到長(zhǎng)安客車海外服務(wù)部的信息后，及時(shí)將信息反饋回公司服務(wù)部。并第一時(shí)間趕到長(zhǎng)安客車裝配現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)在調(diào)試的車，進(jìn)行跟蹤檢查，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工反映，此2臺(tái)車后橋減總也有異響，我在對(duì)我司后橋減總拆開(kāi)后檢查，齒輪的正反兩面磨合一致，裝配間隙正常，對(duì)我司產(chǎn)品表面找不出來(lái)異響原因，我將檢查情況反饋回公司服務(wù)部，并調(diào)一臺(tái)減總到長(zhǎng)安客車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更換。更換后進(jìn)行路試，后橋異響沒(méi)有得到解決。對(duì)此，我找到長(zhǎng)安客車服務(wù)部、質(zhì)量部、技術(shù)部，要求從技術(shù)開(kāi)始檢查此批車的后橋異響原因，通過(guò)我和長(zhǎng)安客車三個(gè)部門相關(guān)人員，對(duì)車輛的配置、安裝，工藝進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查，終于檢查出，此車型的車架在原車型的基礎(chǔ)上，下降了20MM,，而傳動(dòng)軸安裝距沒(méi)有下降20MM,導(dǎo)致我司后橋減總軸線與傳動(dòng)軸不在一條線上，減總產(chǎn)生嚴(yán)重異響。 
通過(guò)我司與長(zhǎng)安客車相關(guān)部門的共同努力，既維護(hù)了我司產(chǎn)品的質(zhì)量形象，又找出了車輛的一些不足，充分展現(xiàn)出湖北車橋有限公司其員工們的，默契的團(tuán)隊(duì)意識(shí)與頑強(qiáng)的拼搏精神。